本實(shí)用新型公開了一種純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，涉及新能源汽車領(lǐng)域，包括直驅(qū)離合器組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子組件、減速離合器組件、行星輪系統(tǒng)組件、減速離合器軸推系統(tǒng)組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)外蓋組件、減速離合器控制系統(tǒng)組件、系統(tǒng)主軸部件、輪轂部件、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制組件；驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子組件、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子組件和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)外蓋組件。本實(shí)用新型根據(jù)車速傳感器計(jì)算行車速度，將行車速度作為判斷直驅(qū)離合器與減速離合器的相互切換依據(jù)，實(shí)現(xiàn)輪轂、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其電機(jī)控制系統(tǒng)、減速器的高度集成，使得汽車驅(qū)動(dòng)更為順暢，輪轂轉(zhuǎn)速得以保證，達(dá)到省電效果。