一種中央電機(jī)集成自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)的獨(dú)懸驅(qū)動(dòng)橋，用于新能源汽車底盤制造。中央電機(jī)集成自動(dòng)變速箱總成與內(nèi)半軸之間連接，三銷軸兩端分別連接內(nèi)半軸與外半軸，外半軸穿過(guò)轉(zhuǎn)向節(jié)空心孔，外半軸和轉(zhuǎn)向節(jié)之間裝有襯套，外半軸端部裝有半軸油封，外半軸上外花鍵與凸緣內(nèi)花鍵配合，凸緣外側(cè)端面用鎖緊螺母鎖緊；車輪總成支承在轉(zhuǎn)向節(jié)上；內(nèi)半軸與支承座之間采用軸承連接，支承座上部連接上擺臂總成，支承座下部連接下擺臂總成，橋殼兩側(cè)分別與齒輪箱體、支承座連接。本實(shí)用新型縮短了傳動(dòng)鏈，效率高，自重輕，工況適應(yīng)性好，能滿足特殊越野車輛匹配需求，減小車橋占用底盤空間，易于實(shí)現(xiàn)整車?yán)m(xù)駛里程，雙橫臂結(jié)構(gòu)的橫向剛度大，可進(jìn)一步保證車輛操縱穩(wěn)定性。