本實(shí)用新型涉及新能源
鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電池管理系統(tǒng)電源休眠與激活系統(tǒng),包括充電機(jī)、電池陣列、DCDC、U1、U2、電源按鈕和MCU,充電機(jī)的正極端分別與電池陣列的正極端、C1電容的一端、R5電阻的一端、R1的一端以及DCDC的VIN引腳連接,充電機(jī)的負(fù)極端與D2二極管的負(fù)極端連接,電池陣列的負(fù)極端分別與R4電阻的一端、C1電容的另一端、U1其中的一端、U2其中的一端、接地端、DCDC的兩個(gè)GND引腳、D1二極管的正極端、R3電阻的一端、C3電容的一端以及MCU的GND引腳連接,本實(shí)用新型的電路設(shè)計(jì)滿足了現(xiàn)有電池低能耗的需求,其上電、激活、充電激活和休眠四種狀態(tài),極大的保護(hù)了電池閑置時(shí)的狀態(tài),避免電池出現(xiàn)過(guò)放損壞,延長(zhǎng)了電池的使用時(shí)間。
聲明:
“電池管理系統(tǒng)電源休眠與激活系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)