本實用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開一種上箱體結(jié)構(gòu)及
動力電池包。所述上箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔用于容納刀片電池電芯,上箱體結(jié)構(gòu)的頂面上設(shè)置有多個縱向凹陷區(qū)域以及貫穿多個縱向凹陷區(qū)域的橫向凹陷區(qū)域,橫向凹陷區(qū)域和多個縱向凹陷區(qū)域?qū)⑸舷潴w結(jié)構(gòu)的頂面分隔為多個凸起區(qū)域,上箱體結(jié)構(gòu)的前側(cè)面設(shè)置有避讓孔以及圍設(shè)于避讓孔周側(cè)的第一法蘭,第一法蘭用于與連接器的前端面板連接,上箱體結(jié)構(gòu)的底面設(shè)置有第二法蘭,第二法蘭用于與下箱體結(jié)構(gòu)連接,上箱體結(jié)構(gòu)的左側(cè)面和右側(cè)面均為階梯狀結(jié)構(gòu)。本實用新型增強了上箱體結(jié)構(gòu)的模態(tài)性質(zhì),提高了上箱體結(jié)構(gòu)的抗振動能力,增強了上箱體結(jié)構(gòu)的整體抗拉強度,更好地適配整車結(jié)構(gòu),更容易符合設(shè)計要求。
聲明:
“上箱體結(jié)構(gòu)及動力電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)