本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶行程反饋凸輪自鎖機(jī)械鎖,鎖舌組件、微動(dòng)開關(guān)和凸輪驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)組件安裝在上蓋與底座之間的相應(yīng)安裝位上,鎖舌組件至少包括壓縮彈簧、鎖舌主體、第一卡簧、銷釘和滾子,銷釘用于將所述滾子固定至所述鎖舌主體上,壓縮彈簧套至鎖舌主體的鎖舌部位上,凸輪驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)組件至少包括微型減速電機(jī)、凸輪和第二卡簧,所述凸輪與微型減速電機(jī)通過凸輪上帶有定位扁位的軸孔與微型減速電機(jī)上帶有定位扁位的減速軸配合實(shí)現(xiàn)徑向旋轉(zhuǎn)定位,微動(dòng)開關(guān)分布在所述鎖舌組件的尾端及鎖舌組件的側(cè)邊,通過鎖舌主體觸發(fā)微動(dòng)開關(guān),實(shí)現(xiàn)鎖舌行程限位反饋。
聲明:
“帶行程反饋凸輪自鎖機(jī)械鎖” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)