提供一種混合動力裝置雙水冷系統(tǒng)及該混合動力汽車,其主要針對非單一動力源汽車對于不同工況下對水冷系統(tǒng)的需求。整體結(jié)構(gòu)包括兩套并聯(lián)水冷系統(tǒng),一套水冷系統(tǒng)由:控制器、電機(jī)、水泵、散熱器之間用耐蝕、耐壓橡膠管串聯(lián)連接;另一套是傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng),滿足新能源車不同動力源對工作溫度要求。兩套系統(tǒng)共用一個膨脹水箱,減少成本,降低了因增加膨脹水箱整個系統(tǒng)在空間布置上的難度,系統(tǒng)選用電控冷卻風(fēng)扇匹配散熱器,免去了傳統(tǒng)車?yán)鋮s系統(tǒng)機(jī)械效率的損失,縮短了動力裝置預(yù)熱時間,保持系統(tǒng)穩(wěn)定。本實(shí)用新型啟動快,布置自由,對溫度控制精確,反饋智能,使動力源基本保持在最佳工況工作,增加能源利用率,具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
聲明:
“混合動力裝置雙水冷系統(tǒng)及該混合動力汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)