本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種多電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,所述多電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路包括至少三個(gè)電機(jī)以及至少三個(gè)驅(qū)動(dòng)橋臂,所述至少三個(gè)驅(qū)動(dòng)橋臂并聯(lián),且所述至少三個(gè)驅(qū)動(dòng)橋臂與直流電源并聯(lián),所述至少三個(gè)電機(jī)中每個(gè)電機(jī)包括至少兩個(gè)電源接口,所述至少三個(gè)驅(qū)動(dòng)橋臂與所述至少三個(gè)電機(jī)具有連接關(guān)系;其中,所述連接關(guān)系滿(mǎn)足:電機(jī)i的至少兩個(gè)電源接口分別連接的至少兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋臂與電機(jī)j的至少兩個(gè)電源接口分別連接的至少兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋臂,存在至少一個(gè)不相同的驅(qū)動(dòng)橋臂,所述電機(jī)i和所述電機(jī)j為所述至少三個(gè)電機(jī)中的任兩個(gè)電機(jī)。本申請(qǐng)實(shí)施例可以應(yīng)用在智能汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、
新能源汽車(chē)上,減少驅(qū)動(dòng)單元的體積和成本。
聲明:
“多電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路及其控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)