本發(fā)明公開了新能源汽車的一種電動(dòng)汽車電池組散熱裝置，包括有外殼，所述外殼的邊緣固定安裝有水箱，所述水箱的外壁固定安裝有散熱裝置，所述散熱裝置的底部固定連接有第一連接線，所述散熱裝置的上表面開設(shè)有接線端口，所述水箱的內(nèi)腔的兩側(cè)壁固定安裝有連接管，所述外殼的底部固定安裝有底板。本發(fā)明通過能量轉(zhuǎn)換設(shè)備與散熱裝置的結(jié)合以及風(fēng)機(jī)的組合利用，該裝置會(huì)是的將吸收后的熱量通過能量的轉(zhuǎn)換將其轉(zhuǎn)換為電能，利用電能對(duì)散熱裝置進(jìn)行供能同時(shí)也對(duì)電機(jī)進(jìn)行供能，使風(fēng)機(jī)與散熱裝置同時(shí)通過，散熱裝置對(duì)水中的熱量進(jìn)行吸收，進(jìn)而水溫下降，再利用水冷對(duì)電池組進(jìn)行降溫，使得設(shè)備的內(nèi)部形成一個(gè)完整的散熱系統(tǒng)，使其內(nèi)部處于相對(duì)恒溫狀態(tài)。