本發(fā)明的名稱為一種電機(jī)控制器,屬于
新能源汽車電子控制技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有電機(jī)控制器內(nèi)部無感吸收電容的固定、散熱問題,以及液冷散熱模式下冷卻液流經(jīng)平滑水道散熱效率低的問題。它的主要特征是:包括外殼和裝于外殼內(nèi)的屏蔽鐵板、IGBT驅(qū)動(dòng)模塊及驅(qū)動(dòng)線路板、控制線路板、薄膜電容、電流傳感器和無感吸收電容、匯流條支架和匯流條;所述的匯流條支架旁的外殼殼體上設(shè)有與無感吸收電容形狀配合的凹槽,無感吸收電容位于該凹槽內(nèi),且匯流條支架上設(shè)有覆蓋無感吸收電容的擋板。本發(fā)明具有提高產(chǎn)品抗振動(dòng)性能和散熱效率的特點(diǎn),主要用于純電動(dòng)電機(jī)控制器。
聲明:
“電機(jī)控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)