本發(fā)明公開(kāi)了一種用于電池模組的水冷板,其中,所述水冷板包括整體釬焊的蓋板、底板和多個(gè)散熱翅片,蓋板和底板之間形成有封閉的散熱流道,散熱流道的入口端和出口端分別與流體進(jìn)管和流體出管流體連通以供液態(tài)冷卻介質(zhì)在散熱流道中流動(dòng),多個(gè)散熱翅片彼此間隔開(kāi)并垂直插入蓋板以與散熱流道連通,其中,電池模組的多個(gè)電芯能夠置入多個(gè)散熱翅片之間的間隔中,以使得電芯的熱量經(jīng)由散熱翅片傳遞至散熱流道中的液態(tài)冷卻介質(zhì)。本發(fā)明的水冷板有效地解決了電池系統(tǒng)高熱密度散熱不均的問(wèn)題;同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、易于加工生產(chǎn)且成本低廉;水冷板的整體釬焊使得泄漏風(fēng)險(xiǎn)最小化,使用可靠,可廣泛應(yīng)用于
新能源汽車的
動(dòng)力電池的熱管理。
聲明:
“用于電池模組的水冷板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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