本發(fā)明公布了一種基于日前風(fēng)速預(yù)測(cè)的多時(shí)段電氣互聯(lián)系統(tǒng)最優(yōu)潮流計(jì)算方法，適用于電力系統(tǒng)優(yōu)化控制領(lǐng)域。本發(fā)明首先提出了基于變分模態(tài)分解和高斯過程回歸的風(fēng)速預(yù)測(cè)方法，并由此得到了日前預(yù)測(cè)風(fēng)速的概率分布曲線。建立了電?氣互聯(lián)系統(tǒng)多時(shí)段最優(yōu)潮流模型，并以總運(yùn)行費(fèi)用最小為目標(biāo)，模型中計(jì)及了電力系統(tǒng)和天然氣系統(tǒng)的運(yùn)行約束。采用懲罰成本和備用成本分別描述風(fēng)電高估和低估造成的影響。算例表明，電力系統(tǒng)與天然氣系統(tǒng)存在相互制約關(guān)系，綜合優(yōu)化不僅有利于得到全局最優(yōu)解，更保證了系統(tǒng)的安全可靠性。此外，風(fēng)電的懲罰成本和備用成本對(duì)調(diào)度方案有重要影響，為新能源接入背景下系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行提供參考，為調(diào)度人員提供決策支持。