一種能發(fā)電的鐵路,屬于發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。它主要由火車轉(zhuǎn)子和鐵路定子組成?;疖囖D(zhuǎn)子由車體和車輪轉(zhuǎn)子構(gòu)成,車體為機車和車箱,車輪轉(zhuǎn)子由火車車輪和轉(zhuǎn)子構(gòu)成。在車輪內(nèi)或車輪的里外兩側(cè)鑲嵌安置轉(zhuǎn)子。鐵路定子由鐵路和定子構(gòu)成,鐵路由鐵軌、枕木、路體和地基構(gòu)成,定子由定子模塊、線圈繞組和導(dǎo)線構(gòu)成,定子安置在鐵軌的一側(cè)或里外兩側(cè)的枕木上,也可鑲嵌安置在鐵軌內(nèi)?;疖囖D(zhuǎn)子行駛過鐵路定子上時,線圈繞組切割火車轉(zhuǎn)子發(fā)生的磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電流通過導(dǎo)線輸存入蓄電裝置或電網(wǎng)中。本發(fā)明是利用火車行駛時產(chǎn)生的強大勢動能來發(fā)電的一種新能源,具有巨大的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益。
聲明:
“能發(fā)電的鐵路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)