本發(fā)明涉及一種能量存儲系統(tǒng),尤其涉及一種車用復(fù)合
儲能系統(tǒng),屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該車用復(fù)合儲能系統(tǒng)包括:能量型電池組、功率型電池組、開關(guān)K1,能量型電池組與功率型電池組的一對同極性端并聯(lián)在一起連接到對應(yīng)極性的直流母線上,能量型電池組的另一端與開關(guān)K1串聯(lián)后與功率型電池組的另一端并聯(lián),然后再連接到對應(yīng)極性的直流母線上,直流母線連接動力系統(tǒng)負(fù)載,兩電池組中的至少一組配備電池管理系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)對開關(guān)K1進(jìn)行控制。其能使兩種電池組都工作在最佳的工況,充放發(fā)揮各自的優(yōu)勢。
聲明:
“車用復(fù)合儲能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)