本發(fā)明公開(kāi)了一種雙電機(jī)純電動(dòng)多模動(dòng)力系統(tǒng)及其驅(qū)動(dòng)方法，系統(tǒng)包括主電機(jī)和副電機(jī)，主電機(jī)和副電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)差速器總成轉(zhuǎn)動(dòng)，差速器總成輸出動(dòng)力，主電機(jī)和副電機(jī)分別與差速器之間連接行星組件，當(dāng)啟動(dòng)雙電機(jī)，驅(qū)動(dòng)主驅(qū)動(dòng)齒輪和副驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，逐漸提升主電機(jī)轉(zhuǎn)速，主驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)輸入齒輪進(jìn)而帶動(dòng)太陽(yáng)輪的同時(shí)副驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)齒圈，太陽(yáng)輪和齒圈產(chǎn)生動(dòng)力疊加傳動(dòng)行星排，行星排傳動(dòng)轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂輸出高速動(dòng)力模式。通過(guò)對(duì)雙電機(jī)進(jìn)行制動(dòng)和釋放組合控制以及配合對(duì)雙電機(jī)切換不同檔次轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)了低速、中速、高速和超高速等多種驅(qū)動(dòng)模式，不但滿(mǎn)足了中低車(chē)速的經(jīng)濟(jì)性要求也能夠達(dá)到體驗(yàn)高速以上駕駛樂(lè)趣，廣泛適應(yīng)于純電能動(dòng)力系統(tǒng)的新能源車(chē)輛。