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端到端的車牌識別網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法

768   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:29:55
一種端到端的車牌識別網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法,本方法采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接端到端的訓(xùn)練推理,卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入是一幅車牌的圖像,卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出相應(yīng)車牌的文字;卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計是1)模型架構(gòu)設(shè)計,對于輸入的車牌的圖像,提取特征;將提取到的特征分別送入多個相同的分類器;每個分類器是由一個三層的前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成;2)標(biāo)簽制作,車牌的字符進(jìn)行編碼分為三個部分,依次是省份、地區(qū)和個人編碼;在編碼時候,把藍(lán)色牌中的個人編碼對應(yīng)字符位數(shù)與新能源車牌中的個人編碼對應(yīng)字符位數(shù)設(shè)置為相同,字符位數(shù)相差部分用“”表示;3)使用損失函數(shù)優(yōu)化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);4)訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)。本方法針對傳統(tǒng)的藍(lán)牌和綠牌,采用統(tǒng)一套方法即可完成識別。
聲明:
“端到端的車牌識別網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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