本發(fā)明屬于
新能源汽車領(lǐng)域,提供了一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無線充電拓?fù)鋮?shù)優(yōu)化方法及系統(tǒng),通過構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,選取合適的輸入與輸出量、以及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)函數(shù),通過訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型達(dá)到預(yù)期評(píng)價(jià)指標(biāo)閾值的條件,對(duì)無線充電電路拓?fù)鋮?shù)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)電路拓?fù)鋮?shù)的自學(xué)習(xí)與優(yōu)化,避免采用人工方式對(duì)電路參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,提高電路開發(fā)效率并提高電路的輸入/輸出效率。
聲明:
“基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無線充電拓?fù)鋮?shù)優(yōu)化方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)