本發(fā)明涉及
新能源汽車剎車助力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種特殊的微型高速活塞式電動(dòng)
真空泵活塞連桿結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:包括圓柱形主體連接柱,主體連接柱的底部設(shè)有一體成型的圓柱形連接密封頭,連接密封頭的外圓柱面為截面是半圓形的圓弧形結(jié)構(gòu),連接密封頭的最大位置的直徑大于主體連接柱外圓柱面的直徑,主體連接柱的頂端設(shè)有的一體成型的圓柱形穩(wěn)定加固柱,穩(wěn)定加固柱的直徑小于主體連接柱的直徑,連接密封頭的底部中心位置設(shè)有圓柱形活塞墊固定孔。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:在裝配連接時(shí)緊密性更好,連接更牢固,在使用時(shí)能夠保障微型高速活塞式電動(dòng)真空泵的使用性能更好,抽真空過程更穩(wěn)定,使本零件的使用壽命更長。
聲明:
“特殊的微型高速活塞式電動(dòng)真空泵活塞連桿結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)