本發(fā)明屬于
新能源汽車領(lǐng)域,具體涉及電池箱多孔板沖裁裝置,包括底板,所述底板的上端焊接有框架,所述框架的上端固定安裝有氣缸,所述氣缸的下端設(shè)置有氣缸桿,所述框架內(nèi)滑動(dòng)套接有氣缸桿,所述氣缸桿的外側(cè)滑動(dòng)套接有第一彈簧,所述第一彈簧的下端焊接有套筒,所述氣缸桿的外側(cè)滑動(dòng)套接有套筒,所述套筒的下端鉸接有壓圈,所述壓圈的下端接觸連接有料板,所述底板內(nèi)滑動(dòng)套接有導(dǎo)向桿。本發(fā)明通過在支撐板上設(shè)置支撐框,轉(zhuǎn)動(dòng)支撐框內(nèi)的螺紋桿使得壓板向下移動(dòng)帶動(dòng)凸塊與料板接觸,使得料板便于固定,使得料板在進(jìn)行沖裁過程中保持穩(wěn)定,避免沖裁時(shí)料板移動(dòng),導(dǎo)致沖裁孔產(chǎn)生誤差。
聲明:
“電池箱多孔板沖裁裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)