本發(fā)明的目的是提出一種應用于
新能源汽車動力系統(tǒng)的雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的模式控制方法,以更好地發(fā)揮雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的作用,提高動力系統(tǒng)的性能。本發(fā)明的雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的模式控制方法如下:該雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器與整車管理系統(tǒng)、電機控制器通訊連接,且雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的電源接口端子分別與高壓電池、電機控制器的電源端相連,以實現(xiàn)高壓電池與電機控制器之間的電能傳輸;關(guān)鍵在于所述整車管理系統(tǒng)在向電機控制器發(fā)出命令,以控制驅(qū)動電機的工作的同時,將該命令發(fā)送至雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器,通過對整車狀態(tài)的監(jiān)測,實時地切換模式來控制雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的工作狀態(tài),使得動力系統(tǒng)的可靠性更高。
聲明:
“雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的模式控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)