一種基于實(shí)測(cè)的海上風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)疲勞損傷分析方法，屬于海洋新能源裝備安全保障領(lǐng)域。該方法基于海洋風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，獲取結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息，并在結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)理論分析的基礎(chǔ)上，采用有限元分析，建立熱點(diǎn)應(yīng)力響應(yīng)特征參數(shù)與結(jié)構(gòu)水面以上振動(dòng)響應(yīng)特征參數(shù)之間的數(shù)學(xué)關(guān)系模型。本發(fā)明方法面向在役海上風(fēng)電場(chǎng)，通過對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，間接評(píng)估結(jié)構(gòu)疲勞累積損傷；無需人員進(jìn)行水下檢測(cè)，操作簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)性更好；本發(fā)明是基于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的一種從實(shí)測(cè)振動(dòng)響應(yīng)到疲勞損傷評(píng)估的方法，通過結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)學(xué)模型的建立，再運(yùn)用損傷的線性累積理論和S?N曲線得到結(jié)構(gòu)在短期內(nèi)的損傷程度，提高多環(huán)境荷載聯(lián)合作用下疲勞損傷評(píng)估精度，有利于海上風(fēng)電場(chǎng)的安全運(yùn)維。