本發(fā)明公開了電動汽車運動?傳動?能源系統(tǒng)一體化控制方法,屬于
新能源汽車的智能控制領(lǐng)域?,F(xiàn)有技術(shù)缺乏既能考慮車輛一體化動力學(xué)模型,又能綜合處理系統(tǒng)約束條件、滿足車輛實時性決策需求的策略;本發(fā)明將現(xiàn)有技術(shù)中通常分開獨立考慮的兩個問題集成,更符合車輛運動過程中機械能、電能等能量轉(zhuǎn)化過程中的能量守恒定律,還原了車輛物理系統(tǒng)作為一個整體的內(nèi)在耦合性。通過預(yù)測控制涉及的一體化控制器,既能實現(xiàn)一定程度的性能優(yōu)化,又可以對系統(tǒng)約束條件統(tǒng)一考慮。
聲明:
“電動汽車運動-傳動-能源系統(tǒng)一體化控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)