本發(fā)明屬于新能源汽車領(lǐng)域，尤其是一種增程式汽車進(jìn)氣溫度和冷卻液溫度檢測(cè)系統(tǒng)，針對(duì)現(xiàn)有的目前市場(chǎng)上使用的增程式汽車在冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，只會(huì)在儀表盤上顯示汽車故障，增程式汽車不能自動(dòng)對(duì)冷卻液管道進(jìn)行降溫，會(huì)導(dǎo)致汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，加大對(duì)汽車的損害，增加維修的費(fèi)用的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括增程式汽車，所述增程式汽車上設(shè)有箱體，且箱體上設(shè)有腔室，所述箱體的一側(cè)固定安裝有和腔室相連通的冷卻液管和進(jìn)氣管，所述冷卻液管和進(jìn)氣管的一端均貫穿腔室的一側(cè)內(nèi)壁上并延伸至箱體的另一側(cè)，本發(fā)明達(dá)到避免駕駛員驅(qū)車的過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的現(xiàn)象，降低了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，減少了故障維修的費(fèi)用。