本發(fā)明提供了一種車(chē)輛道路試驗(yàn)里程確定方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及電子設(shè)備，屬于新能源車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域。獲取車(chē)輛年均行駛里程以及車(chē)輛各組成系統(tǒng)的CMAN因子；其中，CMAN因子包括：完全沿用歷史車(chē)型時(shí)為第一量值，修改沿用歷史車(chē)型時(shí)為第二量值，平臺(tái)車(chē)型都可用的新開(kāi)發(fā)或單一車(chē)型可用的新開(kāi)發(fā)時(shí)為第三量值；根據(jù)每個(gè)車(chē)輛組成系統(tǒng)的CMAN因子和故障占比最高的售后服務(wù)月數(shù)，得到車(chē)輛各組成系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)；根據(jù)最大評(píng)價(jià)指標(biāo)以及車(chē)輛年均行駛里程，得到整車(chē)道路試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)里程；本發(fā)明在保證有效試驗(yàn)車(chē)輛潛在問(wèn)題的同時(shí)避免了試驗(yàn)時(shí)間和成本的增加，提高了整車(chē)試驗(yàn)效率。