本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)系統(tǒng)測(cè)試裝置，包括：空氣調(diào)節(jié)器；壓縮機(jī)，壓縮機(jī)與空氣調(diào)節(jié)器相連；驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與壓縮機(jī)相連；用以對(duì)空氣調(diào)節(jié)器的多種運(yùn)轉(zhuǎn)模式進(jìn)行控制的空調(diào)控制器，空調(diào)控制器與空氣調(diào)節(jié)器相連；用以采集由外部輸入的模擬信號(hào)，可轉(zhuǎn)換模擬信號(hào)發(fā)送給空調(diào)控制器，并可讀取空調(diào)控制器的壓縮機(jī)控制指令，控制壓縮機(jī)工作狀態(tài)的微控制單元；其中：微控制單元與空調(diào)控制器之間采用第一通訊模塊進(jìn)行通訊。實(shí)施本發(fā)明的汽車空調(diào)系統(tǒng)測(cè)試裝置，能夠驗(yàn)證整車空調(diào)系統(tǒng)的電器功能，確保系統(tǒng)在實(shí)車上的功能正常；能夠兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)系統(tǒng)以及新能源車的電動(dòng)壓縮機(jī)系統(tǒng)；極大的提高了研發(fā)的效率和可靠性。