本發(fā)明屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種電動(dòng)汽車險(xiǎn)情和工況檢測(cè)系統(tǒng),針對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車駕駛系統(tǒng)大多無(wú)法準(zhǔn)確獲取車輛四周的環(huán)境信息、無(wú)法及時(shí)規(guī)避險(xiǎn)情的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括車輛狀態(tài)信息獲取模塊和環(huán)境信息獲取模塊,車輛狀態(tài)信息獲取模塊連接有控制模塊,控制模塊連接有信號(hào)收發(fā)模塊、分析模塊和執(zhí)行模塊,信號(hào)收發(fā)模塊連接有云端信息處理模塊,環(huán)境信息獲取模塊與控制模塊相連接,環(huán)境信息獲取模塊包括盒體和位于盒體一側(cè)的攝像頭,盒體的一側(cè)為開(kāi)口設(shè)置。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,可隨時(shí)調(diào)整攝像頭的高度和傾斜角度,方便全面監(jiān)測(cè)車輛四周的環(huán)境信息,提高監(jiān)視范圍,方便車輛在第一時(shí)間規(guī)避險(xiǎn)情,提高車輛安全性能。
聲明:
“電動(dòng)汽車險(xiǎn)情和工況檢測(cè)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)