本發(fā)明公開了一種混合動(dòng)力汽車串行數(shù)據(jù)總線通訊控制系統(tǒng)，它的整車控制器集成網(wǎng)關(guān)功能，用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)段與混合動(dòng)力網(wǎng)段之間的信號(hào)路由和報(bào)文路由，以及動(dòng)力網(wǎng)段和混合動(dòng)力網(wǎng)段上所有通信節(jié)點(diǎn)的在線監(jiān)測(cè)；組合儀表集成網(wǎng)關(guān)功能，用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)段與車身網(wǎng)段之間的信號(hào)路由和報(bào)文路由，以及動(dòng)力網(wǎng)段和車身網(wǎng)段上所有通信節(jié)點(diǎn)的在線監(jiān)測(cè)；T?box通過(guò)車身網(wǎng)段通信端接入車身網(wǎng)段，T?box通過(guò)混合動(dòng)力通信端接入混合動(dòng)力網(wǎng)段；動(dòng)力網(wǎng)段、車身網(wǎng)段和混合動(dòng)力網(wǎng)段均接入車輛診斷接口。本發(fā)明能保證新能源數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，又能保證網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和可靠性。