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面向快速調頻需求的電動汽車響應控制計算方法

791   編輯：管理員   來源：中冶有色技術網  
2023-03-18 20:23:47
本發(fā)明公開了一種面向快速調頻需求的電動汽車響應控制計算方法，其包括以下步驟：基于以電動汽車的響應時間為指標分離調頻需求的組成分量建立快速調頻需求模型；基于建立的快速調頻需求模型求得考慮電動汽車集群調頻不確定性的快速調頻控制量；對求得的考慮電動汽車集群調頻不確定性的快速調頻控制量，從系統(tǒng)調節(jié)成本與頻率和聯(lián)絡線交換功率偏差兩個角度進行修正。本發(fā)明有助于從調頻控制量的角度應對電動汽車參與調頻時充放電功率不確定性引發(fā)的調頻風險，促進以電動汽車為代表的具有快速響應能力的靈活性資源參與調頻，應對負荷與新能源發(fā)電功率波動造成頻率偏差，保證電網發(fā)用電實時平衡的同時滿足調頻調度經濟性和電網頻率考核的要求。
聲明：
“面向快速調頻需求的電動汽車響應控制計算方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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