本發(fā)明提供了一種故障檢測(cè)方法、裝置及高壓配電盒,涉及新能源電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,包括至少一個(gè)零組件回路、至少一個(gè)斷路檢測(cè)電路和第一控制器;所述零組件回路,其內(nèi)部包含使電路呈現(xiàn)連通狀態(tài)或者斷開(kāi)狀態(tài)的零組件;所述斷路檢測(cè)電路用于檢測(cè)所述零組件回路的通斷狀態(tài),并根據(jù)所述通斷狀態(tài)生成狀態(tài)檢測(cè)信號(hào);所述第一控制器用于接收所述狀態(tài)檢測(cè)信號(hào),根據(jù)所述狀態(tài)檢測(cè)信號(hào)和預(yù)設(shè)規(guī)則確定所述零組件是否發(fā)生故障,并將故障檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給中央控制器,解決高壓配電盒內(nèi)部故障時(shí)檢修效率低的技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)并診斷出高壓配電盒中發(fā)生故障的零組件,便于維護(hù)人員檢修,并且能夠提高車輛行駛中的安全性的技術(shù)效果。
聲明:
“故障檢測(cè)方法、裝置及高壓配電盒” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)