本發(fā)明所涉及的使轎車(chē)能在不增加油耗的情況下發(fā)電的一種解決方案,是本人在已公布發(fā)明專(zhuān)利(201010195466.3,“‘行為能’再利用”)中提出的開(kāi)發(fā)新能源理論在轎車(chē)上的一個(gè)應(yīng)用。這個(gè)解決方案是在“氣體動(dòng)力學(xué)原理”理論指導(dǎo)下,通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆磸?fù)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)而確定的,在轎車(chē)的實(shí)際行駛過(guò)程中也予以證明其預(yù)計(jì)功能。它使正常行駛中的轎車(chē)能在不增加油耗的情況下發(fā)出電能來(lái)使可充電電池充滿(mǎn)電,作為新的能源加以利用,換言之,這部分能量的得來(lái)是不花費(fèi)任何原料成本的。這個(gè)應(yīng)用如得以廣泛使用,無(wú)疑會(huì)給人類(lèi)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
聲明:
“使轎車(chē)能在不增加油耗的情況下發(fā)電的一種解決方案” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)