本發(fā)明屬于新能源電動汽車電池管理系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于Simscape電池組模型驗證電池充放電控制策略的方法,該方法以不同SOC、溫度、充放電倍率以及循環(huán)壽命SOH四維狀態(tài)下的二階RC等效電路電池組模型為基礎(chǔ),結(jié)合單體電池與空氣的熱對流模型、單體電池之間的熱傳導(dǎo)模型、SOH估算模型、安時積分和充放電末端修正的SOC估算模型,模擬電池在實際使用過程中的運行情況,驗證充放電控制策略中充放電倍率區(qū)間劃分是否合理、倍率數(shù)值設(shè)置是否適當,實現(xiàn)在模擬環(huán)境下驗證充放電控制策略的目的,進而縮短了實驗室搭建測試平臺驗證的時間,提高工作效率。
聲明:
“基于Simscape電池組模型驗證電池充放電控制策略的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)