本發(fā)明公開了屬于火電機(jī)組變負(fù)荷控制技術(shù)領(lǐng)域的一種基于熱電負(fù)荷轉(zhuǎn)換模型的熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組快速變負(fù)荷控制方法。該方法是將供熱抽汽調(diào)節(jié)與傳統(tǒng)協(xié)調(diào)控制策略相結(jié)合的控制策略，變負(fù)荷初期的負(fù)荷變化主要由供熱抽汽流量調(diào)節(jié)承擔(dān)，隨著燃料量調(diào)節(jié)作用的逐漸發(fā)揮，供熱抽汽流量開始出現(xiàn)反調(diào)直至回復(fù)初始值；到變負(fù)荷控制末期，供熱抽汽流量對(duì)負(fù)荷的控制作用逐漸消失，負(fù)荷變化完全由燃料量調(diào)節(jié)完成。通過供熱抽汽蓄熱調(diào)節(jié)與機(jī)爐協(xié)調(diào)相結(jié)合，系統(tǒng)無論從初始階段的響應(yīng)時(shí)間，中間過渡階段的響應(yīng)速率，以及最終穩(wěn)定階段的調(diào)節(jié)精度都有所提升優(yōu)化，本發(fā)明既能保證機(jī)組運(yùn)行的安全性，又能改善機(jī)組的變負(fù)荷特性，對(duì)于新能源電力的接入，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性。