本發(fā)明公開了一種基于autosar網(wǎng)絡(luò)管理的多網(wǎng)段整車CAN網(wǎng)絡(luò)異常監(jiān)控方法,其通過GW對Autosar網(wǎng)管網(wǎng)段異常、動(dòng)力網(wǎng)絡(luò)異常、底盤網(wǎng)絡(luò)異常和/或新能源網(wǎng)絡(luò)異常進(jìn)行監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)對整車網(wǎng)絡(luò)異常進(jìn)行監(jiān)控,記錄異常情況,通過CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給T?BOX,通過T?BOX反饋給后臺(tái);如果是售后車輛,再經(jīng)TSP后臺(tái)通過短信、APP提醒用戶,并在車輛下次啟動(dòng)時(shí),在儀表上對異常進(jìn)行顯示。本發(fā)明能監(jiān)控采用Autosar網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制下的網(wǎng)絡(luò)異常監(jiān)控,防止車輛因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)和控制器異常發(fā)生饋電現(xiàn)象。
聲明:
“基于autosar網(wǎng)絡(luò)管理的多網(wǎng)段整車CAN網(wǎng)絡(luò)異常監(jiān)控方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)