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車用雙電機兩檔動力耦合箱

907 編輯：管理員來源：中冶有色技術網

2023-03-18 20:19:41

本發(fā)明公開了一種新能源混合動力系統(tǒng)，涉及車用雙電機兩檔動力耦合箱；由第一電機、第二電機、減速機構、換擋機構和差速器組成；減速機構包括減速機構輸入軸、第一減速主動齒輪、第二電機輸出減速齒輪、第一減速從動齒輪和中間軸；第一電機轉子與內燃機曲軸螺栓連接，第一電機轉子后端與減速機構輸入軸連接；換擋機構的兩檔換擋齒環(huán)設置在減速機構輸入軸上，差速器包括第二減速從動齒輪、半軸齒輪；第二減速從動齒輪與差速器殼連接，兩個半軸齒輪與車輛的半軸連接。本發(fā)明降低了車輛對內燃機的扭矩需求，減小內燃機體積，提高了內燃機的負荷率；本發(fā)明將雙電機、減速機構、差速器以及換擋機構一體化設計，殼體高度集成化，有利于裝配、密封。

聲明：

“車用雙電機兩檔動力耦合箱” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。

我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)