本發(fā)明屬于
新能源汽車發(fā)動機領(lǐng)域,尤其涉及一種電動車驅(qū)動電機及其裝配結(jié)構(gòu);包括設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸軸向的一側(cè)并與所述定子相連的前端蓋;設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸軸向的另一側(cè)并與所述定子相連的后端蓋;所述前端蓋上設(shè)有前通孔,所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述前通孔;所述后端蓋上設(shè)有后通孔,所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述后通孔;與所述后端蓋相連的旋變總裝,所述旋變總裝包括相互連接的旋變器和對所述旋變器進行封裝的旋變蓋;所述轉(zhuǎn)軸為空心軸;該電動車驅(qū)動電機在汽車上進行裝配時不同于現(xiàn)有技術(shù)中后橋?傳動軸?電機的連接方式,而是直接將電機和汽車輪胎相連,省去了傳動軸和后橋,大大降低了汽車底盤的重量,提高了續(xù)航能力。
聲明:
“電動車驅(qū)動電機及其裝配結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)