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高鐵橋水力風(fēng)力發(fā)電和集雨系統(tǒng)

913   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:19:40
本發(fā)明公開了高鐵橋水力風(fēng)力發(fā)電和集雨系統(tǒng),屬于新能源發(fā)電和資源回收再利用技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提出的系統(tǒng)包括水力發(fā)電子系統(tǒng),風(fēng)力發(fā)電子系統(tǒng)和蓄水灌溉子系統(tǒng)。雨天時葉輪體發(fā)電機模塊在雨水的沖擊下發(fā)電,雨水下排并儲存在低位集水模塊中;高速動車組列車高速通過時,風(fēng)力發(fā)電子系統(tǒng)帶動葉輪體發(fā)電機模塊發(fā)電;需要澆灌時儲蓄在低位集水模塊中的雨水可用于澆灌農(nóng)田和綠化帶。本發(fā)明中低位集水模塊的設(shè)置減緩了雨水對地面的沖擊,延長了地面和地基的壽命;蓄水灌溉子系統(tǒng)充分再利用了雨水資源;風(fēng)力發(fā)電子系統(tǒng)回收利用了高速動車組列車高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)能;實現(xiàn)了利用水力發(fā)電、利用風(fēng)力發(fā)電和儲蓄雨水功能的綜合。
聲明:
“高鐵橋水力風(fēng)力發(fā)電和集雨系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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