本發(fā)明公開了一種內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)恒直軸電流控制方法及系統(tǒng)，屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的恒直軸電流控制方法及系統(tǒng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O和極限電流圓與交軸電流的交點(diǎn)A構(gòu)成恒轉(zhuǎn)矩輸出區(qū)域的恒直軸電流控制，通過(guò)內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)控制區(qū)域電壓極限橢圓中心C所作垂直于直軸電流的直線與電流極限圓交點(diǎn)與電壓極限橢圓中心點(diǎn)B構(gòu)成恒功率輸出區(qū)域的恒直軸電流控制；根據(jù)內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速，檢測(cè)內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)的相電流、相電壓和轉(zhuǎn)速，利用直軸電流恒定不變、交軸電流和電機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系來(lái)驅(qū)動(dòng)內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)工作。本發(fā)明具有響應(yīng)速度快、可靠性高，可獲得無(wú)限速控制的特點(diǎn)，在新能源汽車等領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。