本發(fā)明公開了一種用于抑制交直流暫時(shí)過電壓的方法及系統(tǒng)，屬于新能源輸電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法，包括：當(dāng)確定風(fēng)電場經(jīng)柔直送出系統(tǒng)的柔直送端出現(xiàn)單極閉鎖故障時(shí)，獲取閉鎖故障后風(fēng)電場經(jīng)柔直送出系統(tǒng)的系統(tǒng)第一參數(shù)數(shù)據(jù)；對(duì)系統(tǒng)第一參數(shù)數(shù)據(jù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，滿足預(yù)設(shè)條件時(shí)，調(diào)整風(fēng)電場經(jīng)柔直送出系統(tǒng)為有功無功控制方式有功無功控制方式或改變輸出電壓/頻率至預(yù)設(shè)值；獲取第二系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)，并檢測第二系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)是否超過設(shè)定值，當(dāng)?shù)诙到y(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)超過設(shè)定值時(shí)，改變有功功率參考值，使輸出功率降低為原輸出功率的二分之一。本發(fā)明為工程應(yīng)用提供技術(shù)支撐，并節(jié)約工程建設(shè)及運(yùn)行成本。