本發(fā)明涉及鋰離子電池SOC檢測(cè)技術(shù)及電池管理領(lǐng)域，尤其涉及一種基于自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和非線性算法的鋰離子電池SOC估計(jì)方法，包括如下步驟：根據(jù)SOC待估計(jì)的電池，選擇電池的等效電路模型，并且在等效電路模型中選取待辨識(shí)實(shí)時(shí)參數(shù)；采用自適應(yīng)線性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和最小均值M估計(jì)的組合方法，辨識(shí)等效電路模型中的待辨識(shí)實(shí)時(shí)參數(shù)；根據(jù)計(jì)算得出的等效電路模型中每個(gè)回路的電壓之和及內(nèi)阻，以及測(cè)得的電池端電壓和電流，得到開(kāi)路電壓的值；系統(tǒng)根據(jù)預(yù)標(biāo)定的SOC與開(kāi)路電壓映射表，得到SOC的估計(jì)結(jié)果。該估計(jì)方法數(shù)學(xué)模型簡(jiǎn)單，參數(shù)辨識(shí)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，SOC評(píng)估結(jié)果可靠，能有效提高新能源汽車(NEV)使用的電池系統(tǒng)的安全性、效率及使用壽命。