一種自發(fā)電電動(dòng)汽車(chē),包括電動(dòng)汽車(chē)、車(chē)架、空氣導(dǎo)流器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、輪轂電機(jī)、鋼板彈簧、輪胎、鼓膜式音頻接收器,逆變器、太陽(yáng)能薄膜電池、蓄電池、燃油汽車(chē),其特征是,以風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電和聲能發(fā)電原理,利用所述輪轂電機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)線路重新設(shè)計(jì),把所述電動(dòng)汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)能、聲能和在行駛、停駛時(shí)都存在的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,賦能所述電動(dòng)汽車(chē)自發(fā)電。本發(fā)明的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了新能源技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)上綜合利用,顛覆了現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)取用市電的技術(shù)線路,開(kāi)啟了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)限續(xù)航模式,從根源上消除了汽車(chē)尾氣污染環(huán)境的難題。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
聲明:
“自發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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