本發(fā)明涉及一種復(fù)合異型翼緣軌道系統(tǒng),尤其是基于H結(jié)構(gòu)基梁(1)的上下復(fù)合異型翼緣軌道系統(tǒng),具有高強(qiáng)度、高剛性、高抗彎抗扭性能、輕量化軌道系統(tǒng),包括H結(jié)構(gòu)基梁(1)、下翼緣異型軌道(20)、上翼緣異型L軌道(30),還包括安裝橫梁(11)、墩柱和新能源系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)交通資源效益最大化,減少政府財(cái)政交通補(bǔ)貼實(shí)現(xiàn)盈利。
聲明:
“復(fù)合異型翼緣軌道系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)