本發(fā)明公開了一種新能源電動(dòng)汽車用傳動(dòng)比5至15推力式CVT機(jī)械無級(jí)變速器，由電機(jī)帶動(dòng)的兩個(gè)或多個(gè)主動(dòng)推輪均勻布置在輸出錐輪的周圍，主動(dòng)推輪兩側(cè)的工作錐面環(huán)分別與輸出錐輪相切接觸并保持一定徑向壓力,主動(dòng)推輪圍繞輸出錐輪公轉(zhuǎn)但并不自轉(zhuǎn)，推動(dòng)輸出錐輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過改變主動(dòng)推輪工作錐面環(huán)與輸出錐輪相切的徑向位置，來改變輸出錐輪轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，且在合理尺寸下做到主動(dòng)推輪工作錐面環(huán)直徑是輸出錐輪直徑的1/15,并通過行星齒輪輸出機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)5至15寬范圍傳動(dòng)比變化,使扭矩增大且電機(jī)轉(zhuǎn)速在全部工況范圍內(nèi)保持在高效合理區(qū)域,變速過程中動(dòng)力不中斷調(diào)速平穩(wěn)不存在換擋頓挫，并且電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，能耗降低，延長(zhǎng)了續(xù)航里程，提高了高速巡航能力。