本發(fā)明屬于風(fēng)能新能源領(lǐng)域，具體涉及電動(dòng)自行車風(fēng)能發(fā)電技術(shù)，是根據(jù)“能量守恒”原理，把電動(dòng)汽車行駛時(shí)的迎風(fēng)阻力作為能源進(jìn)行開發(fā)，為流動(dòng)的空氣開辟專用通道，讓流動(dòng)的空氣沿通道加速排放，可消除電動(dòng)汽軍70-75%迎風(fēng)阻力，提高電動(dòng)機(jī)有效能量8-10%。這就為全永磁旋浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電準(zhǔn)備了能量，增加的能量與消耗的能量成正比，電動(dòng)汽車行進(jìn)速度越快，風(fēng)的流速逾大，有效能量增加越多，全永磁旋浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也就越高，所發(fā)電能也越多，反之亦然，四者相互作用，相互影響，相互制約形成一個(gè)有基整體，循環(huán)往復(fù)，在動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上達(dá)到了新的平衡。使電動(dòng)自行車在動(dòng)力性能不下降，安全系數(shù)不降低，成本不增加（除發(fā)電設(shè)備）同時(shí)實(shí)現(xiàn)電力自給。是用“能量守恒”定律解決電動(dòng)自行車電力自給的典型技術(shù)方法。