本發(fā)明公開了一種考慮暫態(tài)不確定性的配電網(wǎng)彈性提升方法及系統(tǒng)，基于歷史分布式電源的實(shí)際數(shù)據(jù)集，對新能源機(jī)組出力預(yù)測誤差進(jìn)行概率建模及滾動(dòng)修正；得到隨時(shí)間不斷更新的典型出力曲線；最大化關(guān)鍵負(fù)荷的恢復(fù)量；建立配電網(wǎng)電磁暫態(tài)仿真模型，實(shí)現(xiàn)多種分布式電源及其內(nèi)部控制系統(tǒng)的精細(xì)化建模及并網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行；實(shí)現(xiàn)仿真模型按穩(wěn)態(tài)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行微網(wǎng)邊界及負(fù)荷恢復(fù)次序的動(dòng)態(tài)調(diào)整；通過添加線性約束將不滿足暫態(tài)要求的解從可行域中刪除，不斷迭代直到恢復(fù)結(jié)果滿足要求。本發(fā)明在不改變整體負(fù)荷恢復(fù)率的前提下，得到暫態(tài)指標(biāo)不越限且分布式電源穩(wěn)定運(yùn)行的最優(yōu)負(fù)荷恢復(fù)方案，為解決彈性配電網(wǎng)技術(shù)向?qū)嶋H工業(yè)應(yīng)用邁進(jìn)的關(guān)鍵突出問題奠定基礎(chǔ)。