本發(fā)明公開了一種地?zé)岚l(fā)電機(jī)組的性能試驗(yàn)方法，屬于新能源發(fā)電領(lǐng)域，該方法包括：對有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)地?zé)岚l(fā)電機(jī)組中各個(gè)部件布置性能試驗(yàn)測點(diǎn)；將有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)地?zé)岚l(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)調(diào)整到額定值并保持運(yùn)行正常；有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)地?zé)岚l(fā)電機(jī)組運(yùn)行大于0.5h后，進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集并記錄各個(gè)試驗(yàn)測點(diǎn)的測試數(shù)據(jù)；對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，以獲取有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)地?zé)岚l(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)缸效率、工質(zhì)泵泵效率和機(jī)組熱效率，以達(dá)到通過合理布置、安裝試驗(yàn)測點(diǎn)及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，采集各設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算，得出機(jī)組實(shí)際熱效率，對于指導(dǎo)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行及后續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要意義。