本實用新型公開了具有獨立網(wǎng)關(guān)和多路CAN網(wǎng)段的整車網(wǎng)絡(luò)通信裝置，包括新能源網(wǎng)段、底盤及自動駕駛網(wǎng)段、車身網(wǎng)段、舒適網(wǎng)段和診斷網(wǎng)段，還包括第一獨立網(wǎng)關(guān)，所述新能源網(wǎng)段、底盤及自動駕駛網(wǎng)段、車身網(wǎng)段、舒適網(wǎng)段同時通過第一獨立網(wǎng)關(guān)與診斷網(wǎng)段連接通訊以實現(xiàn)跨網(wǎng)段之間的信號交互。所述驅(qū)動電機控制系統(tǒng)接口獲取由第一整車控制器接口發(fā)送的CRC校驗，所述半主動懸架系統(tǒng)接口和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)接口同時通過第一獨立網(wǎng)關(guān)獲取由第一整車控制器接口發(fā)送的CRC校驗。本實用新型公開的具有獨立網(wǎng)關(guān)和多路CAN網(wǎng)段的整車網(wǎng)絡(luò)通信裝置，通過獨立網(wǎng)關(guān)和多個CAN網(wǎng)段，實現(xiàn)跨網(wǎng)段之間的信號交互。