一種插電式混合動力電動汽車的前機(jī)艙布置結(jié)構(gòu),屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域。前懸置通過副車架與CVT變速器連接;后懸置通過副車架與CVT變速器連接;左懸置通過車身縱梁與CVT變速器連接;右懸置通過車身縱梁與發(fā)動機(jī)連接;機(jī)械空調(diào)壓縮機(jī)布置在發(fā)動機(jī)右前下方;空氣濾清器固定在發(fā)動機(jī)上部。傳統(tǒng)車?yán)^電器盒連接在左前輪罩前懸安裝板前部;新能源繼電器盒連接在右前大燈后部縱梁上部;
真空泵布置在發(fā)動機(jī)原起動機(jī)位置;電加熱器布置在空調(diào)HAVC和發(fā)動機(jī)之間。本實(shí)用新型在基礎(chǔ)車型前機(jī)艙部件不減少的情況下,插電式混合動力前機(jī)艙增加了驅(qū)動電機(jī)、啟停電機(jī)及相應(yīng)控制器,新能源繼電器盒,真空泵,電加熱器等部件,實(shí)現(xiàn)整車布置。
聲明:
“插電式混合動力電動汽車的前機(jī)艙布置結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)