本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)、充電裝置及電動(dòng)汽車，涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；包括發(fā)電機(jī)本體和自激勵(lì)驅(qū)動(dòng)器，所述發(fā)電機(jī)本體通過轉(zhuǎn)子帶動(dòng)發(fā)電磁體相對(duì)于發(fā)電線圈轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電；所述自激勵(lì)驅(qū)動(dòng)器包括感應(yīng)線圈、驅(qū)動(dòng)磁體、驅(qū)動(dòng)調(diào)整電路模塊和驅(qū)動(dòng)線圈，所述驅(qū)動(dòng)磁體與所述轉(zhuǎn)子相連，所述感應(yīng)線圈在所述驅(qū)動(dòng)磁體旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下得電，所述感應(yīng)線圈與所述驅(qū)動(dòng)線圈電性連接；所述驅(qū)動(dòng)線圈在得電情況下產(chǎn)生的磁場(chǎng)，用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)子沿啟動(dòng)時(shí)的方向旋轉(zhuǎn)，通過自激勵(lì)驅(qū)動(dòng)器減小發(fā)電機(jī)的電磁阻力，發(fā)電阻力小，并可提高機(jī)械能的利用率，便于利用較小的能量給新能源汽車充電，以提高新能源汽車的續(xù)航里程。充電裝置包括前述的發(fā)電機(jī)。電動(dòng)汽車在車體上安裝有前述的充電裝置。