本發(fā)明公開了一種焊接預(yù)定位脹緊工裝及應(yīng)用其的集流管小總成焊接方法,屬于新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,解決了傳統(tǒng)集流管與彎管焊接工序繁瑣、制造成本高、焊接母材易變形的問題。主要包括動(dòng)力源機(jī)構(gòu)、管狀工件A定位機(jī)構(gòu)、頂桿脹緊機(jī)構(gòu)、管狀工件B壓緊機(jī)構(gòu)、以及起支承作用的底座支承機(jī)構(gòu)。本發(fā)明構(gòu)思非常巧妙,有效縮減傳統(tǒng)彎管與集流管焊接工序步驟,也無需培訓(xùn)高焊接技術(shù)水平人員,大幅度降低產(chǎn)品制造成本;操作方便快捷,為后續(xù)生產(chǎn)出的高焊接質(zhì)量、外觀整潔美觀、高合格率的產(chǎn)品打下良好基礎(chǔ);本發(fā)明制造容易,制造成本低,實(shí)用性很強(qiáng),經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益顯著,在液冷系統(tǒng)制造領(lǐng)域以及新能源電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域具有非常重要的意義。
聲明:
“焊接預(yù)定位脹緊工裝及應(yīng)用其的集流管小總成焊接方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)