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四驅電動汽車的扭矩控制方法

1105   編輯：管理員   來源：中冶有色技術網  
2023-03-18 20:15:23
本發(fā)明涉及新能源汽車領域整車控制器動力系統(tǒng)控制技術，主要解決大運新能源四驅電動汽車ES3的動力輸出控制。通過對前后驅動系統(tǒng)的工作狀態(tài)和輸出扭矩進行測試和標定，合理配置驅動行駛、能量回收等多種工況下的扭矩控制。所述方法包括不同駕駛模式下的扭矩驅動控制和不同模式下的能量回饋控制；車駕駛模式分為：ECO，NORMAL，SPORT三種模式。通過所公開的雙驅動電橋架構電動汽車在不同駕駛模式下的扭矩驅動控制方法及濾波算法、雙驅動電橋架構電動汽車能量回饋進入及退出控制算法以及不同駕駛模式下的扭矩Map實現(xiàn)了電動汽車扭矩的優(yōu)化控制。
聲明：
“四驅電動汽車的扭矩控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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