本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪模擬方法及系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)實(shí)時(shí)獲取加速踏板的當(dāng)前狀態(tài)、制動(dòng)踏板的當(dāng)前狀態(tài)及車輛當(dāng)前的速度，根據(jù)加速踏板的當(dāng)前狀態(tài)、制動(dòng)踏板的當(dāng)前狀態(tài)及車輛當(dāng)前的速度，選擇相應(yīng)頻率的音頻數(shù)據(jù)并發(fā)送音頻數(shù)據(jù)至車載音響，能夠使得在操作新能源汽車的制動(dòng)踏板或加速踏板時(shí)，模擬燃油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的各種聲音，實(shí)現(xiàn)了與駕駛聯(lián)動(dòng)，增加了駕駛樂(lè)趣，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的新能源汽車上還沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪模擬系統(tǒng)的應(yīng)用，不能和駕駛聯(lián)動(dòng)導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)及樂(lè)趣較差的缺陷。